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sábado, 3 de janeiro de 2015

Nave Misteriosa sobre o Kansas? Projetos Secretos TR-3 Aurora ou Black Manta podem ter sido expostos

Jeff Templin é um fotógrafo amador. Ele diz que já viu de tudo até agora. Enquanto tirava fotografias de animais selvagens em fevereiro de 2014, algo chamou sua atenção. Ele disse que parecia um contrail incomum.
"Bem em cima da cidade, claro como um sino", disse Templin.
"Qualquer um que olhasse para o céu teria visto. Você não costuma ver os jatos militares ou mesmo civis que deixam rastros e que fazem esse tipo de partidas severas fora da rota".
Templin diz que a aeronave fez vários girous de 180° graus severos no céu na forma de um "S", ainda mais incomum.

"Absolutamente silencioso, sem nenhum som", disse ele.

Então, ele tirou algumas fotos e voltou para casa.
"Quando coloquei-as no meu computador, fiquei surpreso ao ver esta forma triangular que não é como qualquer coisa que você costuma ver", disse ele.

Nave Misteriosa sobre o Kansas por UFOSFacts
Templin diz que ele é um grande fã de aviões, por isso não havia dúvida de que ele viu não era ... .bem você sabe.
"Foi um dos nossos ou, pelo menos, o homem fez, com certeza, por isso não identificado sim, mas alienígena, não", disse ele.
Entramos em contato com vários especialistas em aviação, incluindo McConnell. Na base nos disseram que não conseguiram identificar a aeronave. Eles dizem que poderia ser um bombardeiro 
B-2, mas não conseguiram confirmar. E se fosse, não era um deles.
Existem várias teorias lá fora, na internet do que o objeto poderia ser, mas por enquanto a aeronave no céu permanece um mistério.
Efetuando uma análise das fotos e comparando ao B-2 Spirit ou Stealth B-2 é um bombardeiro projetado secretamente na área 51 pelas empresas Northrop Grumman, visivelmente é possível notar que não trata-se da mesma aeronave observando o formato da fuselagem.
B-2 Spirit ou Stealth B-2
O formato do objeto trás a tona lembranças do sempre negado Projeto TR-3 Aurora.
O rumor foi criado em meados da década de 1980 nos Estados Unidos. Não há provas substanciais de que já tenha sido construído, embora haja fotos, filmagens e testemunhas de avistamentos. Alguns crêem que atingiria velocidades superiores a Mach 5. Teria sido desenvolvido na década de 80 ou 90 como um protótipo do custoso SR-71 Blackbird.
Suposto voo em formação e reabastecimento do Aurora
O governo dos EUA sempre negou a existência de tal aeronave. A Aerospaceweb.org concluiu: "As evidências que apoiam o Aurora são circunstanciais ou são pura conjectura. Há pouca razão para contrariar a posição do governo".


Outros chegam a conclusões diferentes. Em 2006, o escritor Bill Sweetman disse: "O Aurora existe? anos de perseguição, levaram-me a acreditar que, sim, o Aurora é mais provável em desenvolvimento ativo, estimulado pelos avanços que têm permitido a tecnologia para conversar com a ambição que lançou o programa de uma geração atrás.

Um informe do Ministério de Defesa Britânico de maio de 2006 faz menção a antigos planos da Força Aérea Americana de criar um veículo altamente supersônico capaz de alcançar velocidades de Mach 4 a 61 .

sábado, 18 de outubro de 2014

X37-B - PROJETO SECRETO DA USAF RETORNA A TERRA APÓS 2 ANOS DE MISSÃO

O tão sigiloso mini-shuttle da Força Aérea Americana finalmente retornou à Terra depois de passar quase dois anos em uma missão secreta no espaço, disseram oficiais militares hoje. 

O avião espacial X37-B aterrissou esta manhã na Base Aérea de Vandenberg, na Califórnia, depois de passar um escalonamento de 674 dias no ar. 

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Uma das poucas coisas conhecidas sobre missões sigilosas do avião espaço é que ele pode ficar em órbita por longos períodos de tempo. 

Medindo 29 pés de comprimento e com uma envergadura de 15 pés, o veículo re-utilizável ​​ de teste orbital não tripulado se parece com uma versão em miniatura do ônibus espaciais agora aposentados da NASA. 

Como o ônibus espacial, o X-37B pousa em pistas, embora ele faz isso sem pilotos no comando. 

O último vôo foi a terceira missão do avião. O X37-B, será lançado em sua quarta missão no próximo ano a partir de Cabo Canaveral, disse a Força Aérea.

quarta-feira, 13 de novembro de 2013

Força aérea dos EUA planeja avião 6 vezes mais rápido que som

A Força Aérea dos Estados Unidos revelou planos para construir o avião espião mais rápido mundo. O avião não-tripulado SR-72 projetado pela Lockheed Martin poderia voar até seis vezes a velocidade do som, mais de 6,7 mil km/h, e deve estar no ar até 2030. As informações são do site Mashable.

Equipado com mísseis hipersônicos, o avião futurista poderia atacar alvos em qualquer continente em menos de uma hora. Para alcançar a velocidade pretendida, as empresas que projetam a aeronave teriam de criar um novo tipo de motor.

Motores que equipam grandes aviões comerciais podem chegar a duas vezes e meia a velocidade do som. Outros motores superam quatro vezes a velocidade do som, mas para alcançar a velocidade de seis vezes o avião precisaria de um motor híbrido, que utilizasse turbina e um motor a jato de combustão supersônica.

A Lockheed Martin quer demonstrar os mísseis supersônicos do avião até 2018. Cinco anos depois deve testar uma versão de motor único e menos poderosa do avião. Se todos os testes derem certo, o SR-72 deve estar no ar até 2030.

sábado, 15 de junho de 2013

UFO FOGRAFADO PERTO DA BASE AÉREA EDWARDS CONTINUA O MAIS INTERESSANTE E GENUINA DA UFOLOGIA


Ela foi tirada por fotógrafos profissionais da Martin Aircraft Company (que mais tarde se fundiu com o Americano-Marietta Corporation e da Lockheed Corporation para eventualmente se tornar o que é agora Lockheed Martin) para uma foto promocional de seu Martin B-57 bombardeiro Canberra. O Bombardeiro  estava voando perto da Base Aérea Edwards Air Force Base, no sul da Califórnia Esta foto foi vazado para a organização UFO NICAP,

quinta-feira, 28 de março de 2013

USAF PROJECT 1794 (DECLASSIFIED) REVELA : COMO CONSTRUIR UM DISCO VOADOR

Aero Sys Div, 1969 (RG 342 UD-UP 138; NND 63253; Boxes 35 e 58)
Por Michael Rhodes

Registros recentemente desclassificados da Divisão de Sistemas Aeronáuticos, USAF (RG 342 - Registros dos Comando da Força Aérea dos USA ( atividades e organizações) revela algumas informações surpreendentes, talvez imagens nunca antes vistas:
USAF Project 1794
A ilustração acima foi descoberta nas páginas de um documento intitulado "Projeto 1794, relatório final de síntese de Desenvolvimento" (d.1956) A legenda diz "USAF Projeto 1794". No entanto, a Força Aérea tinha contraído o trabalho para uma empresa canadense, Avro Aircraft Limited, em Ontário, para construir a nave em forma de disco. De acordo com o mesmo relatório, que foi projetado para ser uma decolagem vertical e pouso de avião (VTOL) projetado para atingir uma velocidade máxima de Mach 4, com um teto de mais de 100.000 pés, e uma gama de mais de 1.000 milhas náuticas.
Estrutura da Aeronave

Estrutura interna da Aeronave
Curiosamente, estas imagens têm uma forte semelhança aos "discos voadores" em filmes populares de ciência ficção feitos durante os anos, esses relatórios foram criados: 1956 e 1957.

UFOs Arizona - 02-03-2022