Piloto descreve o momento em que um Airbus com até 220 pessoas a bordo chegou perigosamente, quase colisão com um "UFO" durante procedimento de pouso.
Segundo a investigação oficial, a aeronave ficou cerca de 300 metros de colidir com um 'UFO' enquanto voava sobre Glasgow. No momento da quase colisão, a aeronave estava a 3500 pés de altitude e sobrevoava Baillieston, arredores de Glasgow, já em procedimento de pouso.
Apesar de uma extensa investigação, o Reino Unido AIRPROX Board, que investiga relatos de quase-acidentes, não foi capaz de identificar o objeto "azul e amarelo", que passou a seguir o Airbus 320 logo após o incidente.
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| Aribus A320 - Modelo da Aeronave que ficou a 10 segundos de colidir com um UFO durante seu procedimento de pouso em Glasgow |
O piloto ficou claramente assustado e informou que havia um "alto" risco de colisão após o incidente em 2 de dezembro do ano passado.
Ele disse à torre de controle: "Nós vimos algo passar debaixo de nós e muito perto. Tem alguma coisa na nossa área.? "
Eles responderam: "Negativo. Nós não temos nada no radar e não estamos falando de qualquer tipo de tráfego"
O objeto voador não identificado passou diretamente abaixo do avião antes de que qualquer um dos membros da tripulação tivesse a chance de tomar medidas evasivas para evitar uma colisão.
Ambos os pilotos descreveram o objeto como 'azul e amarelo (ou prata) com uma pequena área frontal, mas que era "maior que um balão".
A companhia aérea envolvida ainda não foi identificada pelos autores do relatório.
Várias empresas utilizam aviões modelo Airbus 320 a partir do aeroporto e podem acomodar até 220 pessoas - embora este número de assentos pode variar de acordo com configurações personalizadas escolhidas por cada empresa.
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| Aproximação: O avião estava a 26 Km de distância do aeroporto de Glasgow (foto), quando ficou a poucos segundos de colidir com o objeto não identificado |
Os autores do relatório disseram que não tinham sido capazes de descobrir o que era o objeto.
Eles escreveram: "O controlador afirmou que ele não tinha conhecimento de um possível tráfego nessa área e que nada foi visto no radar. Uma Ação de busca e interceptação foi tomada sem qualquer resultado e o piloto A320 declarou a sua intenção de apresentar um AIRPROX."
"Além disso, uma nova revisão detalhada de fontes de radar individuais que não forneceu quaisquer dados conclusivos que combinavam com a descrição do piloto A320 relativo ao encontro."
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| Quase Colisão: Um diagrama no relatório que mostra a direção do piloto sobre o seu curso e do objeto não identificado que está marcado como "CPA 1246 ' |
"A revisão dos dados do radar da unidade de controle de tráfego aéreo também não mostraram traços de qualquer aeronave ou objeto nas imediações do A320 no momento."
Uma vez no chão, o piloto A320 deu uma descrição mais detalhada do evento para o Controle Aéreo do Aeroporto de Glasgow.
TRANSCRIÇÃO DO DIALOGO ENTRE O PILOTO E A TORRE DE CONTROLE
A320: 'Aproximação Glasgow [A320 C/S]'
Air Traffic Control: '[A320 C/S] prosssiga'
A320: 'Acabamos de ver algo passando abaixo de nós, muito próximo, porém não recebemos nada do TCAS, vocês tem algum tráfego nesta área?'
Control: 'Negativo, não temos nada em nosso radar e não tivemos contato com nenhum tráfego também'
A320: 'Não tenho certeza do que era, mas definitivamente era grande, azul e amarelo'
Control: 'OK , entendido, você tem alguma estimativa de altitude?'
A320: 'Nós estavamos aproximadamente 400 a 500 pés e ele a 300 pés, quer dizer, ele estava cerca de 100 pés de nossa aeronave, quando avistei, estava a 10 segundos, não posso precisar em qual direção, apenas que passaram abaixo de nós.'
Control: 'Você suspeita que possa ter sido um planador ou algo parecido?'
A320: 'Bem, talvez um ultraleve … mas parecia maior do que um balão.”
O piloto disse: "Ele pareceu estar a cerca de cem pés, passando diretamente abaixo de nós onde estávamos quando vimos que estávamos cerca de dez segundos, não posso precisar em que direção estava indo, mas ele foi logo abaixo de nós. "
Perguntado se ele achava que era um planador, o piloto respondeu: "Bem, talvez um ultraleve, ele só parecia grande demais para um balão."
Mas a diretoria descartou qualquer aeronave e estavam confusos. Também é preciso enfatizar que se fosse qualquer aeronave de pequeno porte que tivesse passado tão próximo, com certeza o mesmo seria afetado pelo deslocamento de ar provocado pelo A320 e com uma probabilidade de queda altíssima. Ainda sobre a possibilidade considerada pelo conselho, de ser outra aeronave, os pilotos não foram capazes de identificar qualquer uma das possibilidades apresentadas, relatando apenas as prováveis cores.
Os membros do conselho, disseram que em sua opinião baseada na ausência de qualquer tipo de contato no radar primário, poderia ser uma aeronave de asa fixa, rotativa (Helicópteros) ou até mesmo um balão tripulado.
A Possibilidade de ser um balão meteorológico foi descartada por ser improvável de ser lançado dentro da área de aproximação (AIRPROX)
Um Planador não poderia ser descartado mas também era muito improvável de estar operando nessa área, devido ao fato de ser um espaço aéreo restrito e também por falta de atividade térmica devido à baixa temperatura.
Após várias especulações, os Membros do Conselho foram incapazes de chegar a qualquer conclusão por insuficiência de informações para determinar o risco de colisão ocorrido.
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